האם אתה מכיר נייר צמר? בעוד שנייר צמר הוא חומר גס מיוחד שעוזר להoothing את הדברים. זה כלי חסר ערך שנמצא בשימושם של מיליוני אנשים. אנו מדברים על סוגים שונים של נייר צמר כגריטים. גריט הוא מה שגואל לנו כמה נייר צמר הוא דק או גס. מגוון זה מאוד שימושי עבורנו כאשר מסתכלים על ציור רכב, וזה הסיבה שנייר צמר יכול להיות מאוד שימושי כמו Aimchamp דיסק שטיפה . כיצד להשתמש בנייר צמר לציור רכבים. בтекסט זה, נלמד כיצד ניתן להשתמש בנייר צמר לציור רכבים והאיך זה יעזור לייצר משטח טוב וברק של הצבע.
אתה עשוי לשאול, "למה עלינו לעבוד את הצבע עם נייר צורן אם בכל מקרה נצבע את המכונית?" זה עשוי להישמע לא הגיוני בהתחלה; אנחנו הולכים לעשות את פניית המכונית גסה לפני שנעשה אותה 'נקייה' שוב עם צבע. אבל נייר צורן הוא דבר טוב אם אתה רוצה להסתיים בצורה טובה. כשאנחנו צובעים מכונית, אנחנו זקוקים שהמשטח יהיה חלק ומאוזן ככל שאפשר. אם יש בומבות, מקומות גסים או כל מין חסרונות אחרים, הצבע לא יראה טוב בכלל. מכיוון שאנחנו רוצים שהמשטח שלנו יהיה חלק כמה שאפשר, נייר צורן הוא כלי שימושי שיעזור לנו בתהליך הזה כדי שהמשטח יהיה מוכן שהצבע ידבק עליו.
הכנת השטח היא מאוד חשובה לפני שאנו צובעים את הרכב. זה אומר שנכון להדיח אותוoroughemente ולבדוק שהשטח חלק. בתהליך ההכנה הזה, נייר חיכוך הוא כלי שימושי מאוד. הסרת הצואה מהשטח עם נייר חיכוך מסירה רזיה וצבע ישן ממנו. זה חשוב מאוד כי אנו רוצים לוודא שהצבע החדש יראה במלוא הדרו. כן, בזמן שמסירים, ניתן לחלק אזורים לא מושלמים או מקומות גסים שנמצא. עשיית זאת תבטיח שהצבע החדש יתאים היטב והרכב יראה הרבה יותר טוב לאחר שסיימנו.
אפילו אם אנחנו לא צובעים את הרכב, עדיין ניתן לשחק על השטח כדי לתקן קעקועים קטנים וחתיכות צבע עם Aimchamp C216 דיסק שטיפה אדום חמצון אלומיניום . ככל שהמכונית מתגמרת עם הזמן והשימוש, צבע הפנימיה מפתח ספירלות קטנות, סימנים קטנים או קיצים שמערימים את השטח וגורמים לו להרגיש גס. זה יכול להיות מעט מטריד, אבל חיתוך pomoc עוזר להסיר את הפגמים האלה ולהחזיר לבוהן את המראה הנכון. במקרה שהקיצים עמוקים מדי או גדולים מדי, נוכל לשקול לצבוע מחדש את כל המכונית. עבור קיצים או פגמים קטנים כאלה, נייר חיטוב הוא דרך פשוטה ומהירה לשפר באופן משמעותי את מראה המכונית שלך.
נקודה נוספת שדיברנו עליה היא שנייר חיטוב יחד עם Aimchamp ספוג לשבור מופיע בדרגות שונות של גrit — זהו הגורם של הגrit שמציג כמה שהנייר חטוף הוא גס או חלק. בחירת הגrit הנכון לחלקים של המכונית חשובה מאוד בעת ציור אחת. למשל, הסרת כמות גדולה של חומר, כמו צבע ישן או קרוש, דורשת להתחיל עם נייר חטוף גס. נייר חטוף גס זה יבטיח שנעשה זאת במהירות. אבל, אם אנו מנסים רק לחלק את השטח לפני הצבת שכבה עליונה של צבע, נרצה להשתמש בגrit עדין יותר. שימוש בגrit הנכון לעבודה הוא חשוב; אחרת אנחנו מסכנים לפגוע בשטח של המכונית במקום לעזור לה.
יש גם קצת מיומנות מעורבת בשימוש בנייר חטוף וכן חבל שטיפה גמיש J659 , אבל זו דבר שאפשר ללמוד עם התips הנכונים. ההיקשים האלה כוללים:
ולWAYS להתחיל עם הגrit הגס ביותרquired עבור המשימה לפני עבודה סדרתית לגrits עדינים יותר. זה מאפשר ליצור גמר חלק יותר.